管理排隊並提高安全性

旅客通常很容易規劃出他們從家裡到機場門口的路線。他們知道開車或搭乘大眾運輸工具需要多久時間才能到達機場，而且他們可能將托運行李的額外時間納入考量。但是，在這次飛行前有一段旅程是無法預知的，也就是在通過安全檢查站之前的等待時間。這裡會形成冗長的隊伍，這往往會導致令人不快的意外。對於許多旅客來說，當他們看到一條冗長的隊伍時，腦海中浮現的第一個想法是：「我還搭得上這班飛機嗎？」

隨著安全檢查前面的隊伍越排越長，旅客也越來越惱火。這也增加了安全風險，因為對於潛在攻擊者來說，檢查站前面的區域比後面的區域更容易到達。對布達佩斯李斯特費倫茨國際機場的旅客來說，未來情況可能會改變。導控時，預估的等待時間會顯示在 2a 航廈的螢幕上。檢查站有兩個，每個航廈各一個，旅客可以根據各個檢查站目前的等待時間選擇排隊位置。例如，如果其中一個檢查站非常擁擠，但另一個檢查站幾乎沒有人，旅客可以去後者以節省時間。

這些攝影機可以提供出色的影像品質，因此可以使用演算法，為進一步的資料處理提供適合的資料。這可讓解決方案能夠識別每個檢查站入口處的人數以及通過出口的時間。而解決方案可以計算平均等待時間，並向尚未通過安檢的旅客顯示這項資訊。

Szabo 表示：「這個解決方案能夠在檢查站之間自動分配旅客」。旅客不再需要依靠機場人員了解每個檢查站個別的情況；他們可以親自看到哪個檢查站可讓他們更快地通過安檢。

這不僅能夠增加旅客的滿意度，而且還可以減少控制室中影像管理系統操作員的工作量，因為這些操作員不再需要以人工方式，在檢查站之間平衡人群。

就 Szabo 而言，他希望進一步擴大這項服務：「我們的機場應用程式應該將等候時間整合進去，讓旅客能夠在他們去機場的途中收到這項資訊」。因此，從旅客家裡到登機門的惱人意外將成為過去。