赫尔辛基地铁

为确保博世公共广播和紧急语音疏散系统可以保障新地铁站的安全，负责扩建的博世分包商面临三大挑战：

多样化的声学特征。Länsimetro上每个新建的地铁站都采用独特的建筑设计和建筑材料，这使得每个车站的现场声学特征截然不同。

分散式网络拓扑。地铁工作人员需要对8个地铁站的广播分别进行单独控制，这就要求采用分布式系统。

与现有解决方案集成。新的语音解决方案还需要与火灾报警系统和第三方视频监控系统等关键系统对接。

在考察音质、控制情况和集成性能等主要参数后，博世PRAESIDEO数字公共广播和紧急语音疏散系统获选为理想解决方案。PRAESIDEO系统应用于全球2万个项目，满足赫尔辛基现有地铁站的需求。为了应对多样化的声学特征，专家们在新地铁站对博世扬声器进行了全面的3D声学测试。利用测试结果，专家对新增加的5580个扬声器的声音级别进行了优化，这些扬声器通过具有600个通道的25个中央放大器进行控制。

其次，专家对PRAESIDEO的分散式网络进行了配置，让各个地铁站的运营人员都能够随时通过每个地铁站的PC终端（位于6间控制室内）和48个呼叫站进行紧急广播。第三，PRAESIDEO通过连接到Länsimetro的第三方火灾报警和视频监控网络，与现有解决方案集成，从而实现协同效应。因此，火警会触发自动疏散消息，引导旅客抵达安全区域。为增加安全性，PRAESIDEO还利用开放接口与视频监控系统集成，以便在旅客做出靠近轨道的危险举动时启动自动报警。

Länsimetro延长线于2017年11月对外投入运营，无论场地声学特征如何多变，所有车站的语音都非常清晰澄澈，为旅客提供了始终如一的安全保障。此安防级别已获得语音系统标准SFS-EN 50849以及火灾报警标准SFS-EN 54-16和SFS-EN 54-24的认证。

博世的Praesideo系统大大增加了紧急响应时间，不仅允许所有控制室的操作人员通过实时或预先录制的消息直接响应现场威胁，而且还不留死角，当由计算机提供支持的视频监控感测到有人处于险境时，就会通过适当的音频声道自动发送警告。

展望未来，赫尔辛基地铁成功扩建所获得的全部经验在未来将大有裨益：Länsimetro二期工程已动工，到2020年将新增7公里的新轨道，并将全方位保障旅客安全。